غالبًا ما يتم تسجيل حجم حركة المرور بشكل مستمر بالساعة أو اليوم أو الشهر. يمكن أن تظهر قيمة واحدة عدد المركبات التي مرت خلال فترة واحدة. ومع ذلك ، لا يمكن أن تكشف بوضوح عن المدة التي استغرقتها حركة المرور الكثيفة ، وما إذا كانت هناك قمم مماثلة ظهرت في أيام مختلفة ، أو ما إذا كان حجم حركة المرور الإجمالي يتزايد بمرور الوقت.
يضع مخطط منطقة حجم حركة المرور هذه التغييرات على مخطط زمني مستمر. تسهل المنطقة المملوءة مقارنة ارتفاعات الذروة ومدة فترات الازدحام الشديد والتغييرات طويلة المدى في نفس العرض.
يكون المخطط أكثر فائدة عندما تظل الفواصل الزمنية والمواقع ووحدات القياس متسقة. خلاف ذلك ، قد يظل النمط السلس المظهر يقدم عرضًا غير دقيق لكيفية تغير حركة المرور.
يوضح مخطط منطقة حجم حركة المرور مدة الذروة والتغيير على المدى الطويل
لا ينبغي قراءة مخطط حركة المرور فقط من خلال البحث عن أعلى نقطة. يمكن أن يُظهر شكل المنطقة المملوءة أيضًا متى تبدأ حركة المرور في الزيادة ، ومدة استمرار التدفق الأثقل ، وما إذا كانت الأنماط المتشابهة تتكرر بمرور الوقت.
يظهر عندما تبدأ حركة المرور في البناء
غالبًا ما ترتفع حركة المرور تدريجيًا مع دخول المزيد من المركبات إلى الطريق.
يمكن أن تكون بداية هذه الزيادة مفيدة مثل الحد الأقصى للنقطة. يوضح متى يبدأ الطلب على حركة المرور في البناء وما إذا كانت الزيادة تتطور ببطء أو تظهر خلال فترة قصيرة.
مقارنة نقطة البداية هذه عبر عدة أيام يمكن أن تكشف ما إذا كان النمط اليومي مستقر أو متغير.
فإنه يدل على مدى ارتفاع حركة المرور يستمر
قد تصل فترتان إلى نفس الحد الأقصى لعدد المركبات ولكن لهما أشكال مختلفة جدًا.
قد ترتفع إحدى القمم وتنخفض في غضون 30 دقيقة ، بينما قد تظل قمة أخرى بالقرب من أعلى مستوى لها لمدة ساعتين. يساعد عرض المنطقة المملوءة على التمييز بين الارتفاع القصير والفترة المستمرة لحركة المرور المرتفعة.
هذا يجعل الرسم البياني مفيدًا لتحديد ليس فقط عند حدوث أكثر اللحظات ازدحامًا ، ولكن أيضًا إلى متى تستمر حركة المرور المرتفعة.
يكشف عن أنماط متكررة
عندما تستخدم عدة أيام نفس الفترات الزمنية ، يمكن أن يظهر الرسم البياني ما إذا كانت قمم الصباح والمساء تظهر باستمرار.
قد تكشف فترات الإبلاغ الأطول عن تغييرات أوسع. قد ترتفع مستويات حركة المرور تدريجياً على مدار عدة أشهر أو تتبع أنماطًا مختلفة خلال عطلات نهاية الأسبوع أو العطلات أو الفترات الموسمية.
ابدأ مع سؤال المرور
يجب تخطيط الرسم البياني حول السؤال الذي يحتاج إلى إجابة وليس حول مظهر المنطقة المملوءة.
عندما يكون الهدف هو تحديد ساعات الذروة اليومية ، يمكن أن تظهر بيانات عدد حركة المرور بالساعة أو فترات إعداد التقارير الأقصر عندما تبدأ حركة المرور في الارتفاع وتصل إلى الحد الأقصى وتعود إلى مستوى أدنى.
يجب عادةً فحص أنماط أيام الأسبوع وعطلة نهاية الأسبوع بشكل منفصل. قد يؤدي دمجها في متوسط واحد إلى إضعاف قمم الصباح والمساء لأن حركة المرور في عطلة نهاية الأسبوع غالبًا ما تتبع جدولًا زمنيًا مختلفًا.
بالنسبة للتحليل طويل المدى ، قد تكون الملخصات الأسبوعية أو الشهرية أكثر فائدة من السجلات الفردية لكل ساعة. هذا يقلل من التباين قصير المدى ويسهل تحديد التغييرات الأوسع.
إعداد بيانات حركة المرور لجدول زمني مستمر
يعتمد المخطط المستمر على بيانات متسقة تستند إلى الوقت. يجب عدم ربط السجلات المقاسة كل ساعة مباشرة بالسجلات المقاسة باليوم أو الشهر لأن القيم لا تمثل فترات زمنية قابلة للمقارنة.
يجب أن تستخدم التواريخ والأوقات أيضًا تنسيقًا واحدًا في جميع أنحاء الملف المصدر. يجب أن يظل الوقت والموقع واتجاه الطريق وحجم حركة المرور في حقول منفصلة بحيث يكون لكل قيمة دور واضح في المخطط.
تتطلب السجلات المفقودة معالجة دقيقة. قد تشير القيمة الفارغة إلى أنه لم يتم جمع أي بيانات ، بينما يعني الصفر أن النظام لم يسجل أي مركبات خلال تلك الفترة الزمنية. يمكن أن يؤدي استبدال كل فراغ بصفر إلى حدوث انخفاض خاطئ في الرسم البياني النهائي.
إنشاء مخطط منطقة من Excel في الترتيب الزمني الصحيح
يحتاج مخطط المنطقة من Excel إلى بنية مصدر بسيطة ومتسقة. لا يحتاج جدول البيانات إلى تنسيق زخرفي ، ولكن يجب أن يكون كل صف سهل التفسير.
استخدام صف واحد لكل فترة زمنية
يجب أن يمثل كل صف فترة محددة بوضوح.
قد تتضمن الأعمدة التاريخ والوقت والموقع والاتجاه وحجم حركة المرور. يجب ألا يجمع الصف بين عدة فترات زمنية أو مواقع لأن هذا يجعل من الصعب وضع القيمة بشكل صحيح على المخطط الزمني.
فرز السجلات حسب التاريخ والوقت
تعتمد مخططات المناطق على التسلسل. إذا لم يتم فرز الصفوف بشكل صحيح ، فقد يتحرك المخطط للخلف وللأمام بين تواريخ أو ساعات مختلفة.
يمكن أن ينتج عن ذلك قفزات حادة تبدو وكأنها تغييرات حقيقية في حركة المرور على الرغم من أنها ناتجة فقط عن ترتيب صف غير صحيح. لذلك يجب إكمال الفرز قبل إنشاء المخطط.
الحفاظ على القياس متسقة
قد يمثل المحور الرأسي المركبات في الساعة أو متوسط حجم حركة المرور أو حركة المرور التراكمية. هذه القياسات ليس لها نفس المعنى.
يجب أن يستخدم المخطط وحدة واحدة محددة بوضوح. بعد إنشاء مخطط المنطقة من Excel ، قارن بين القمم المرئية والنقاط المنخفضة والتغييرات غير العادية مع السجلات الأصلية.
اقرأ شكل نمط المرور
يوفر المخطط التفصيلي والمنطقة المملوءة معلومات تتجاوز القيمة القصوى. يمكن أن يمثل الارتفاع والعرض وخط الأساس العام أنواعًا مختلفة من تغيير حركة المرور.
قمة ضيقة تظهر طفرة قصيرة
تظهر قمة طويلة ولكنها ضيقة أن حركة المرور المسجلة زادت بسرعة ثم عادت إلى مستواها السابق.
يمكن أن يحدد الرسم البياني متى بدأت الزيادة ومدة استمرارها ، لكنه لا يستطيع تفسير السبب من تلقاء نفسه. ستكون هناك حاجة إلى بيانات إضافية عن الطريق أو الحدث أو الحادث قبل الانتهاء.
قمة واسعة تظهر حركة مرور عالية مستدامة
تشير المنطقة المرتفعة الواسعة إلى أن حركة المرور ظلت مرتفعة عبر عدة فترات متتالية.
قد يكون هذا النمط أكثر أهمية من حد أقصى حاد لأنه يمثل طلبًا مستمرًا على حركة المرور بدلاً من زيادة وجيزة. يمكن أن تُظهر مقارنة عرض هذه المناطق عبر عدة أيام ما إذا كانت فترات الذروة أصبحت أطول.
ارتفاع خط الأساس يظهر نمو أوسع
في بعض الأحيان تتحرك كل من القمم والفترات الأكثر هدوءًا لأعلى.
عندما ترتفع الأجزاء السفلية من الرسم البياني أيضًا بمرور الوقت ، فقد يعكس التغيير نموًا أوسع في استخدام الطريق بدلاً من زيادة تقتصر على ساعات الذروة.
لا يعني ارتفاع حجم حركة المرور تلقائيًا أن الازدحام أصبح أكثر حدة. قد يتطلب تحليل الازدحام أيضًا معلومات حول السرعة أو سعة الطريق أو وقت السفر أو التأخير. يوضح مخطط المنطقة حجم السيارة بدلاً من كل حالة تؤثر على تدفق حركة المرور.
قارن المواقع دون إخفاء النمط الرئيسي
يمكن مقارنة العديد من الطرق أو التقاطعات أو اتجاهات السفر ، ولكن قد يتداخل عدد كبير جدًا من السلاسل المملوءة ويخفي بعضها البعض.
يجب أن يركز المخطط الرئيسي على المواقع الأكثر صلة بالتحليل. يمكن عرض الطرق الأخرى في مخططات منفصلة تستخدم نفس المقياس والنطاق الزمني.
يجب أن يستخدم كل موقع أيضًا نفس الفاصل الزمني لإعداد التقارير ووحدة القياس. قد تعكس القيمة الأكبر فترة عد أطول بدلاً من حجم حركة مرور أعلى حقًا.
يؤدي الحد من المقارنة إلى تسهيل معرفة ما إذا كانت المواقع تشترك في نفس فترات الذروة أو تتبع أنماطًا يومية مختلفة.
كيف يدعم مولد الرسم البياني للمنطقة ومولد مخطط منطقة AI سير العمل
يمكن أن يساعد مولد الرسم البياني للمنطقة في تحويل حقول الوقت وحركة المرور المنظمة إلى بنية مخطط أولية. يمكن أن يقلل هذا من بعض العمل اليدوي المتضمن في تحويل السجلات المنظمة إلى مخطط زمني مرئي.
يمكن أيضًا استخدام بيانات Excel المنظمة أو بيانات حركة المرور مع مولد مخطط منطقة AI لإنشاء مسودة مرئية أولى.
النتيجة لا تزال بحاجة إلى المراجعة. لا يمكن لأداة المخطط تحديد ما إذا كان السجل الفارغ يمثل بيانات مفقودة أو حركة مرور صفرية ما لم يكن هذا المعنى واضحًا في الملف المصدر. كما أنه لا يمكنه تأكيد أن المواقع المختلفة استخدمت نفس طريقة العد.
لذلك يجب التحقق من ترتيب الوقت وطول الفاصل الزمني وتسميات الموقع ووحدات حركة المرور والقيم غير العادية مقابل السجلات الأصلية قبل تفسير المخطط.
مخطط منطقة حجم حركة المرور يربط ساعات الذروة مع تغيير طويل الأجل
يوضح مخطط منطقة حجم حركة المرور الواضح متى تبدأ حركة المرور في البناء ، ومدة استمرار فترة التدفق العالي ، وما إذا كان نفس النمط يتكرر عبر أيام أو فترات إبلاغ أطول.
تحافظ سجلات المرور الأصلية على القياسات الفردية ، بينما يكشف مخطط المنطقة عن الشكل المستمر للتغيير.
عندما تظل الفواصل الزمنية والمواقع وطرق العد متسقة ، يمكن للمخطط ربط ساعات الذروة قصيرة المدى بتغييرات أوسع في استخدام الطريق.