Das Verkehrsaufkommen wird häufig stündlich, täglich oder monatlich kontinuierlich erfasst. Ein einzelner Wert kann anzeigen, wie viele Fahrzeuge in einem bestimmten Zeitraum passiert sind. Dennoch lässt sich daraus nicht eindeutig ableiten, wie lange der starke Verkehr andauerte, ob an verschiedenen Tagen ähnliche Spitzenwerte auftraten oder ob das gesamte Verkehrsaufkommen im Laufe der Zeit zunimmt.
Ein Flächendiagramm für Verkehrsaufkommen stellt diese Veränderungen auf einer durchgehenden Zeitachse dar. Die ausgefüllte Fläche erleichtert es, in derselben Ansicht Spitzenwerte, die Dauer von Perioden mit hohem Verkehrsaufkommen sowie langfristige Veränderungen zu vergleichen.
Dieses Diagramm ist am nützlichsten, wenn die Zeitintervalle, Standorte und Messgrößen konsistent bleiben. Andernfalls kann ein scheinbar glattes Muster dennoch ein ungenaues Bild davon vermitteln, wie sich der Datenverkehr verändert hat.
Ein Flächendiagramm zum Verkehrsaufkommen zeigt die Dauer von Spitzenwerten und langfristige Veränderungen
Ein Verkehrsdiagramm sollte nicht nur anhand des höchsten Punkts interpretiert werden. Die Form der ausgefüllten Fläche kann zudem Aufschluss darüber geben, wann der Verkehr anzusteigen beginnt, wie lange die stärkere Verkehrsflut andauert und ob sich ähnliche Muster im Zeitverlauf wiederholen.
Es zeigt an, wann sich der Verkehr zu stauen beginnt
Wenn mehr Fahrzeuge auf die Straße fahren, steigt der Verkehrsaufkommen allmählich an.
Der Beginn dieses Anstiegs kann ebenso aufschlussreich sein wie der Höchstwert. Er zeigt, wann die Verkehrsnachfrage zu steigen beginnt und ob sich der Anstieg langsam entwickelt oder innerhalb kurzer Zeit eintritt.
Ein Vergleich dieses Ausgangswerts über mehrere Tage hinweg kann Aufschluss darüber geben, ob das tägliche Muster stabil ist oder sich verändert.
Dies zeigt, wie lange ein hohes Verkehrsaufkommen andauert
Zwei Zeiträume können die gleiche maximale Fahrzeuganzahl erreichen, aber sehr unterschiedliche Verläufe aufweisen.
Ein Peak kann innerhalb von 30 Minuten ansteigen und wieder abfallen, während ein anderer zwei Stunden lang nahe seinem Höchstwert verbleiben kann. Die Breite der ausgefüllten Fläche hilft dabei, einen kurzen Anstieg von einer anhaltenden Phase mit hohem Datenverkehr zu unterscheiden.
Diese Grafik eignet sich daher nicht nur dazu, den Zeitpunkt des höchsten Verkehrsaufkommens zu ermitteln, sondern auch, wie lange das erhöhte Verkehrsaufkommen andauert.
Es deckt wiederkehrende Muster auf
Wenn mehrere Tage dieselben Zeitintervalle verwenden, kann das Diagramm zeigen, ob Morgen- und Abendspitzen konsistent auftreten.
Längere Berichtszeiträume können umfassendere Veränderungen aufzeigen. Das Verkehrsaufkommen kann über mehrere Monate allmählich ansteigen oder an Wochenenden, Feiertagen oder in saisonalen Zeiträumen unterschiedlichen Mustern folgen.
Starten Sie mit der Traffic-Frage
Die Erstellung des Diagramms sollte sich an der zu beantwortenden Frage orientieren und nicht an der Optik der ausgefüllten Fläche.
Wenn das Ziel darin besteht, die täglichen Spitzenzeiten zu ermitteln, können stündliche Verkehrszählungsdaten oder kürzere Berichtsintervalle aufzeigen, wann der Verkehr anzusteigen beginnt, seinen Höchststand erreicht und wieder auf ein niedrigeres Niveau zurückkehrt.
Wochentags- und Wochenendmuster sollten in der Regel getrennt untersucht werden. Wenn man sie zu einem einzigen Durchschnitt zusammenfasst, können die Morgen- und Abendspitzen abgeschwächt werden, da der Verkehr am Wochenende häufig einem anderen Zeitplan folgt.
Für Langzeitanalysen sind wöchentliche oder monatliche Zusammenfassungen möglicherweise nützlicher als einzelne stündliche Aufzeichnungen. Dadurch werden kurzfristige Schwankungen reduziert und umfassendere Veränderungen lassen sich leichter erkennen.
Vorbereiten von Verkehrsdaten für eine kontinuierliche Zeitachse
Ein kontinuierliches Diagramm basiert auf konsistenten, zeitbasierten Daten. Stündlich gemessene Datensätze sollten nicht direkt mit täglich oder monatlich gemessenen Datensätzen verbunden werden, da die Werte keine vergleichbaren Zeitintervalle repräsentieren.
Datumsangaben und Uhrzeiten sollten im gesamten Quelldatei ebenfalls durchgängig einheitlich formatiert sein. Uhrzeit, Standort, Fahrtrichtung und Verkehrsaufkommen müssen in separaten Feldern verbleiben, damit jeder Wert eine eindeutige Funktion im Diagramm einnimmt.
Fehlende Datensätze erfordern eine sorgfältige Behandlung. Ein leerer Wert kann darauf hinweisen, dass keine Daten erfasst wurden, während eine Null bedeutet, dass das System in diesem Zeitintervall keine Fahrzeuge registriert hat. Wenn jeder leere Wert durch eine Null ersetzt wird, kann dies im endgültigen Diagramm zu einer falschen Abnahme führen.
Erstellen eines Flächendiagramms aus Excel in der korrekten zeitlichen Reihenfolge
Ein Flächendiagramm aus Excel erfordert eine einfache und konsistente Quellenstruktur. Die Tabelle benötigt keine dekorative Formatierung, aber jede Zeile sollte leicht interpretierbar sein.
Verwenden Sie eine Zeile pro Zeitintervall
Jede Zeile sollte einen klar definierten Zeitraum darstellen.
Die Spalten können Datum und Uhrzeit, Standort, Fahrtrichtung und Verkehrsaufkommen umfassen. Eine Zeile darf nicht mehrere Zeitintervalle oder Standorte kombinieren, da dies die korrekte Zuordnung des Werts zur Zeitachse erschwert.
Datensätze nach Datum und Uhrzeit sortieren
Flächendiagramme basieren auf der Reihenfolge. Wenn die Zeilen nicht korrekt sortiert sind, kann das Diagramm zwischen verschiedenen Daten oder Stunden hin- und herspringen.
Dadurch können sprunghafte Ausschläge entstehen, die wie echte Verkehrsänderungen aussehen, obwohl sie lediglich durch eine falsche Zeilenreihenfolge verursacht werden. Daher sollte die Sortierung vor der Erstellung des Diagramms abgeschlossen sein.
Achten Sie auf konsistente Messungen
Die vertikale Achse kann Fahrzeuge pro Stunde, durchschnittliches Verkehrsaufkommen oder kumulierten Verkehr darstellen. Diese Messgrößen haben nicht die gleiche Bedeutung.
Ein Diagramm sollte eine klar definierte Einheit verwenden. Nachdem Sie das Flächendiagramm in Excel erstellt haben, vergleichen Sie die sichtbaren Spitzen, Tiefpunkte und ungewöhnlichen Veränderungen mit den Originalaufzeichnungen.
Erkennen Sie die Struktur des Verkehrsmusters
Die Kontur und die ausgefüllte Fläche liefern Informationen über den Maximalwert hinaus. Höhe, Breite und die allgemeine Basislinie können unterschiedliche Arten von Verkehrsveränderungen repräsentieren.
Ein schmaler Peak deutet auf einen kurzfristigen Anstieg hin
Ein hoher, aber schmaler Peak zeigt, dass das erfasste Verkehrsaufkommen schnell anstieg und anschließend wieder auf das vorherige Niveau zurückkehrte.
Anhand des Diagramms lässt sich erkennen, wann der Anstieg begann und wie lange er andauerte, aber es kann die Ursache nicht allein erklären. Vor einer Schlussfolgerung wären zusätzliche Daten zu Straßen, Ereignissen oder Vorfällen erforderlich.
Ein breiter Peak weist anhaltend hohen Datenverkehr auf
Ein breiter Hochdruckbereich zeigt an, dass der Datenverkehr über mehrere aufeinanderfolgende Intervalle hinweg auf einem erhöhten Niveau verblieben ist.
Dieses Muster kann wichtiger sein als ein einzelnes scharfes Maximum, da es eine anhaltende Verkehrsnachfrage darstellt und nicht nur eine kurzfristige Zunahme. Ein Vergleich der Breite dieser Bereiche über mehrere Tage hinweg kann Aufschluss darüber geben, ob die Spitzenzeiten länger werden.
Ein steigender Basiswert signalisiert breiteres Wachstum
Manchmal steigen sowohl die Spitzenwerte als auch die ruhigeren Phasen an.
Wenn auch die unteren Bereiche des Diagramms im Zeitverlauf ansteigen, spiegelt diese Veränderung möglicherweise ein breiteres Wachstum der Straßennutzung wider, statt einer auf die Spitzenzeiten beschränkten Zunahme.
Ein höheres Verkehrsaufkommen bedeutet nicht automatisch, dass die Stausituation sich verschärft. Für die Stauanalyse können zudem Informationen zu Geschwindigkeit, Straßenkapazität, Fahrzeit oder Verzögerungen erforderlich sein. Das Flächendiagramm stellt das Fahrzeugaufkommen dar, nicht alle Faktoren, die den Verkehrsfluss beeinflussen.
Vergleichen Sie Standorte, ohne das Hauptmuster zu verbergen
Mehrere Straßen, Kreuzungen oder Fahrtrichtungen können verglichen werden, aber zu viele ausgefüllte Reihen können sich überlappen und gegenseitig verdecken.
Das Hauptdiagramm sollte sich auf die für die Analyse relevantesten Standorte konzentrieren. Andere Straßen können in separaten Diagrammen dargestellt werden, die denselben Maßstab und denselben Zeitbereich verwenden.
Jeder Standort sollte zudem das gleiche Berichtsintervall und die gleiche Maßeinheit verwenden. Ein höherer Wert kann auf einen längeren Zählzeitraum zurückzuführen sein und nicht auf ein tatsächlich höheres Verkehrsaufkommen.
Eine Einschränkung des Vergleichs erleichtert es, zu erkennen, ob Standorte die gleichen Spitzenzeiten aufweisen oder unterschiedlichen täglichen Mustern folgen.
Flächengrafik-Generator und KI-Flächendiagramm-Generator unterstützen den Arbeitsablauf
Ein Flächendiagramm-Generator kann dabei helfen, strukturierte Zeit- und Verkehrsdaten in eine erste Diagrammstruktur umzuwandeln. Dadurch lässt sich ein Teil des manuellen Aufwands reduzieren, der bei der Umwandlung strukturierter Datensätze in eine visuelle Zeitachse anfällt.
Strukturierte Excel- oder Traffic-Daten können auch in Kombination mit einem KI-Flächendiagramm-Generator verwendet werden, um einen ersten visuellen Entwurf zu erstellen.
Das Ergebnis muss noch überprüft werden. Ein Diagrammtool kann nicht feststellen, ob ein leerer Datensatz fehlende Daten oder null Traffic darstellt, es sei denn, diese Bedeutung ist in der Quelldatei eindeutig angegeben. Es kann auch nicht bestätigen, dass für verschiedene Standorte dieselbe Zählmethode verwendet wurde.
Daher sollten Zeitreihenfolge, Intervalllänge, Standortbezeichnungen, Verkehrseinheiten und ungewöhnliche Werte vor der Interpretation des Diagramms anhand der Originalaufzeichnungen überprüft werden.
Ein Flächendiagramm zum Verkehrsaufkommen stellt die Spitzenzeiten in Zusammenhang mit langfristigen Veränderungen dar
Ein übersichtliches Flächendiagramm zum Verkehrsaufkommen zeigt, wann sich der Verkehr zu stauen beginnt, wie lange die Phase mit hohem Verkehrsaufkommen andauert und ob sich das gleiche Muster über mehrere Tage oder längere Berichtszeiträume hinweg wiederholt.
Die ursprünglichen Verkehrsaufzeichnungen behalten die einzelnen Messwerte bei, während das Flächendiagramm den kontinuierlichen Verlauf der Veränderung verdeutlicht.
Wenn Zeitintervalle, Standorte und Zählmethoden konsistent bleiben, kann das Diagramm kurzfristige Spitzenstunden mit umfassenderen Veränderungen der Straßennutzung verbinden.